Temakväll med fokus på Finland

Finland har gått om Sverige i arbetet att skapa ett slutförvar för använt kärnbränsle. Men det är inte helt utan svensk hjälp. Det framkom under SKB:s temakväll om Finland som arrangerades i Östhammar i förra veckan.

Nu i höst väntar finska Posiva på klartecken från regeringen att börja bygga ett slutförvar för använt kärnbränsle i Olkiluoto i Euraåminne kommun. Om allt går som planerat betyder det att landet kommer att bli först i världen med ett kärnbränsleförvar.

Det berättade Juhani Vira, tidigare forskningschef på Posiva, när han tillsammans med Johan Andersson, enhetschef på SKB, och Daniel Eklund, teknikkoordinator i SKB:s projekt Kärnbränsleförvar, gästade SKB:s temakväll i förra veckan.

– Vårt försprång beror delvis på att vi har andra lagar och en lite annorlunda tillståndsprocess än ni har här i Sverige. Men vi hade inte kommit så långt som vi gjort, om vi inte också under lång tid samarbetat med SKB, sade han och syftade bland annat på att Posiva valt att använda SKB:s metod KBS-3 i utformningen av det finska förvaret.

Samarbete ger bättre genomlysning

Men samarbetet mellan de två systerföretagen sträcker sig längre än så och har intensifierats de senaste åren. Det handlar om allt från hur man ska svetsa fast locket på kopparkapseln och vilken inneslutning kapseln ska ha till maskinutveckling och forskning kring buffert.

– Båda länderna är i en situation där vi har lämnat in en ansökan till myndigheterna. Då är det både kvalitetsmässigt och ekonomiskt fördelaktigt att vi samarbetar, sade Johan Andersson, SKB:s ansvariga för kontakterna med Posiva, och menade att man på det sättet också får en bättre genomlysning av de frågor som finns kvar att besvara.

– Både SKB och Posiva har tuffa tidsplaner och det är lätt att man blir hemmablind. På det här sättet vidgar vi perspektiven på de frågor som ännu är obesvarade, sade han.

Nu arbetar bolagen med att skapa gemensamma tekniska krav för anläggningen och de maskiner som ska tas fram. Eftersom Finland ligger steget före innebär det, enligt Johan Andersson, att SKB för samarbetets skull driver på teknikutvecklingen snabbare än vad som egentligen från svenskt håll skulle behövas.

Driftklart före 2025

Det finländska kärnbränsleförvaret dimensioneras för att ta emot cirka 6 000 ton använt kärnbränsle. Man räknar med att förvaret ska vara klart att tas i bruk före 2025.

En stor skillnad jämfört med Sverige och SKB är att Posiva valde att placera sin forskningsanläggning på samma plats där man också planerade att bygga slutförvaret. Redan 2004 började man att borra de första tunnlarna för att kunna göra olika typer av försök. Och i dag har man redan nått förvarsdjupet på cirka 450 meter. Nästa steg är att börja bygga det faktiska förvaret.