Snart pensionsdags för Sigyn

SKB:s transportfartyg m/s Sigyn har genomfört sin sista transport med radioaktiv last. I helgen avseglade hon från Oskarshamn. Nu ligger hon i hamnen på Donsö på Västkusten i väntan på det nya transportfartyget m/s Sigrid.

Man skulle kunna säga att det är en lång och trogen tjänst som nu går mot sitt slut. Ända sedan 1980-talet har m/s Sigyn stått för transporterna av radioaktivt avfall från de svenska kärnkraftverken till SKB:s anläggningar. Fartyget, som byggdes i Frankrike 1982, har under åren som gått avverkat en sammanlagd sträcka som motsvarar omkring 30 varv runt jorden.

– Sigyn är en riktig trotjänare och hon har fungerat väldigt bra under de här 30 åren i drift. Hon har varit hjärtat i vårt transportsystem och har blivit något av en symbol för företaget, inte minst tack vare turnéerna längs våra kuster och till Almedalen med utställningar för allmänheten, säger SKB:s driftchef Bo Sundman.

Mycket välbehållen

Sigyn är specialbyggt för transporterna av radioaktivt avfall och är trots sin ålder mycket välbehållen. Men behovet av transporter kommer att vara stort även i många år framöver. Det var anledningen till att SKB under 2010 beslutade sig för att låta bygga ett nytt fartyg. Under sommaren kommer m/s Sigrid att anlända till sin nya hemmahamn Oskarshamn från varvet i Galati i Rumänien där hon byggs. Till hösten kommer hon att sättas in i reguljär trafik och ersätter då Sigyn fullt ut.

Sigyn genomförde sina sista transporter med radioaktiv last nu under våren. I lördags avseglade hon för sista gången från Oskarshamn. Hon finns nu i hamnen på Donsö i väntan på att det nya fartyget anländer. Något använt kärnbränsle eller annat radioaktivt avfall finns naturligtvis inte längre kvar ombord.

– Sigyn kommer att ligga driftklar vid kaj på Donsö tills vårt nya fartyg är levererat och vi ser att hon fungerar på ett tillfredsställande sätt hösten 2013. Därefter är planen att försöka sälja Sigyn, berättar SKB:s transportchef Ulrika Broman.

Anledningen till att Sigyn ligger på Donsö är att drift och bemanning sedan två år tillbaka sköts av Furetank Rederi AB (med sin bas på Donsö i Göteborgs södra skärgård).