Ny truck till SFR

Slutförvaret för kortlivat radioaktivt avfall, SFR, i Forsmark har fått en ny truck. Och det är inte vilken truck som helst. Det handlar om en riktig tungviktare med kapacitet att lyfta 25 ton.

SFR invigdes 1988 och från början var det tänkt att anläggningen som ligger cirka 50 meter under Öregrundsgrepen skulle förslutas 2010. Nu kommer slutförvaret att hålla öppet i minst 60 år till. Ett omfattande program med förbättringsåtgärder genom-förs därför och den nya trucken är ett led i detta.

– Det här handlar om en modernisering av utrustningen och en del av anläggningsförnyelsen. Det är viktigt att vi har bra utrustning att jobba med helt enkelt, säger t f anläggningschef Peter Arkeholt.

Den nya trucken är en så kallad motviktstruck som lyfter med lasten framför framaxeln och har en motvikt bak. Fordonets totala tjänstevikt är 38 ton. Foto: Lasse Modin.

Den nya trucken är en så kallad motviktstruck som lyfter med lasten framför framaxeln och har en motvikt bak. Fordonets totala tjänstevikt är 38 ton. Foto: Lasse Modin.

Trucken används bland annat när containrar och betongtankar med avfall lyfts av SKB:s transportfartyg m/s Sigrid. Efter att avfallet transporterats ned i slut-förvaret med hjälp av en lastbärare kommer trucken återigen till användning. Då lyfter den av containrarna från lastbäraren och placerar dem på sin plats i SFR.

För Kjell Söderquist, processtekniker på SFR, innebär den nya trucken en stor förbättring.

– Den har i princip samma funktioner som den gamla men allt är mycket modernare och den är smidigare att köra.

Trucken är av märket Svetruck och är helt svensktillverkad. Att det finns reservdelslager och serviceper-sonal nära till hands (Åkersberga) var en avgörande faktor när inköpet gjordes. Liknande truckar används bland annat inom massaindustrin och på brädgårdar.